Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس آنلاین، مهرداد بذرپاش روز شنبه ۲۱ بهمن در جریان سفر یک روزه به قزوین طی در بازدید اجرای روند پروژه قزوین - تنکابن اظهار کرد: جاده قزوین - تنکابن به لحاظ پیشرفت فیزیکی و اهمیت آن در توسعه مسیرهای ارتباطی کشور باید تا اردیبهشت ۱۴۰۳ تکمیل شود؛ در این راستا پیمانکار با تأمین اعتبار و تسریع در روند امور می‌بایست سریع‌تر زمینه افتتاح این پروژه را فراهم کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بنا بر این خبر و به گفته پیمانکاران طرح جاده قزوین - تنکابن به طول ۱۶۴ کیلومتر است که ۹۰ کیلومتر آن در حوزه استحفاظی استان قزوین قرار دارد؛ این پروه دارای ۱۸ کیلومتر تونل است و در حال حاضر با بیش از ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی، مراحل افتتاح فاز نخست آن به طول ۶۲ کیلومتر در دستور کار جدی مدیریت استان قرار دارد.

تکمیل ۱۰ هزار کیلومتر مسیر ارتباطی در دستور کار دولت

خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از اجرای پروژه قزوین - تنکابن در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: توسعه و تکمیل ۱۰ هزار کیلومتر مسیر آزادراهی، بزرگراهی و شبکه ریلی در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد و هم اکنون و در حوزه احداث بزرگراه ۶ هزار کیلومتر مسیر در دست ساخت داریم که یکی از مهمترین آن‌ها مسیر قزوین - تنکابن است.

وی ادامه داد: ۸۱۰ کیلومتر طرح آزاد راهی داریم که این میزان مسیر آزادراهی شامل پنج طرح است و سه طرح آن تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفته، آزادراه شیراز - اصفهان به طول ۲۱۰ کیلومتر، آزاد راه منطقه ۲ تهران به طول ۲۲ کیلومتر و قزوین - رشت به طول هشت کیلومتر از مهمترین طرح‌های آزادراهی کشور محسوب می‌شود. آزادراه صوفیان - تبریز و مراغه - هشترود نیز در حال تکمیل است و سال آینده افتتاح خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور با اشاره به اینکه متوسط ساخت و افتتاح مسیرهای آزادراهی کشور در دولت سیزدهم سه برابر شده است؛ بیان کرد: استان سیستان و بلوچستان بیشترین و بزرگترین طرح‌های بزرگراه و آزادراهی را به خود اختصاص داده است؛ امسال ۴۷۱ طرح آزادراهی تا دهه مبارک فجر مورد بهره‌برداری قرار گرفت و تا پایان سال این عدد به ۸۰۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت.

خادمی با اشاره به وضعیت طرح‌های ریلی کشور، گفت: سه هزار کیلومتر مسیر ریلی در قالب چهار طرح به طول ۴۰۷ کیلومتر در دستور کار دولت سیزدهم قرار دارد که ۲ برابر متوسط ساخت مسیر ریلی در سال‌های گذشته است. نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر از ۲ مسیر ریلی سنندج - همدان و بستان آباد - تبریز افتتاح شده و تکمیل مسیر ریلی رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر نیز تا پایان سال در دستور کار قرار دارد. اتصال شبکه ریلی اردبیل نیز ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که در بهار سال ۱۴۰۳ افتتاح خواهد شد.

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: قزوین مهرداد بذرپاش هزار کیلومتر مسیر دستور کار مسیر ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۲۱۴۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکمیل طرح‌های آبی مشگین‌شهر نیازمند ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است

علی حیدری اناری در نشست با منتخب مردم شهرستان مشگین‌شهر در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: طرح آبرسانی مشگین شهر از سد احمد بیگلو دارای ۱۶ کیلومتر خطوط انتقال، تعداد ۳ باب ایستگاه پمپاژ و ۴ مورد مخزن ۵ هزار متر مکعبی است که فاز اول آن به طول ۶ کیلومتر و احداث مخزن ۵ هزار مترمکعبی آب خام در محل تصفیه‌خانه در حال اتمام بوده و تکمیل و بهره‌برداری کامل این طرح نیازمند مبلغ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.

او افزود: شبکه آبیاری و زهکشی سبلان در ۲ ناحیه عمرانی (شمالی و جنوبی) با هدف زیر پوشش قرار دادن اراضی کشاورزی منطقه رضی و مشگین شهر در دست اجرا است که تکمیل آن توسعه زنجیره آبیاری مدرن در مشگین شهر را به دنبال خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای اردبیل تصریح کرد: برای تکمیل عملیات باقی مانده شبکه آبیاری سبلان، شامل تکمیل ایستگاه‌های پمپاژ، لاینینگ ۸ کیلومتر کانال اصلی و سایر عملیات عمرانی در ناحیه جنوبی جمعا مبلغ ۸۰۰ میلیارد تومان مورد نیاز می‌باشد.

حیدری اناری عنوان کرد: مرمت و بازسازی سد اینچه نو جهت افزایش ضریب اطمینان پایداری تامین آب شرب شهر مشگین‌شهر و روستا‌های اطراف نیز از دیگر پروژه‌های مهم این شهرستان به شمار می‌رود که با در نظر گرفتن خطوط انتقال نیازمند ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.

او گفت: اصلاح و تغییر مسیر خطوط انتقال آب در منطقه رانش ایلاندو و احداث حوضچه آبگیر در راستای تامین آب شرب پایدار مردم این شهرستان از اقدامات شرکت آب منطقه‌ای اردبیل در منطقه است.

 

باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل

دیگر خبرها

  • دستور وزیر ورزش درمورد تغییر نام استقلال
  • بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران
  • تصاویری از مسیر ریلی راه آهن لرستان+فیلم
  • بازگشایی جاده سه هزار تنکابن پس از ۵ ماه (فیلم)
  • تکمیل طرح‌های آبی مشگین‌شهر نیازمند ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار است
  • بازگشایی راه ارتباطی مازندران به قزوین
  • وضعیت ترافیک جاده چالوس امروز سه‌شنبه ۱۱ اردیبهشت
  • ۳ رام قطار فوق العاده به مسیر ریلی مشهد- تهران اضافه شد
  • سه رام قطار فوق العاده به مسیر ریلی مشهد- تهران افزوده شد
  • ◄ فهرست 50 اقدام بسیار مهم وزارت راه و شهرسازی از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون